Elle est logée dans un compartiment, situé sous le plancher, devant le siège passager.
Pour recharger la batterie avec un chargeur de batterie
Pour démarrer à partir d'une autre batterie
Il est conseillé,
lors d'un arrêt
prolongé de plus d'un mois, de
débrancher la batterie.
Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.
Fermez le toit ouvrant et les vitres avant de débrancher la batterie.
Si ceux-ci ne fonctionnent pas normalement après rebranchement de la batterie, vous devez les réinitialiser.
Pour l'antipincement
des toits
ouvrants, se reporter à la
rubrique 2, partie "ouvertures".
Pour l'antipincement
des lèvevitres
électriques, se reporter à la
rubrique 3, partie "rétroviseurs et
vitres".
Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afi n de permettre l'initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, contactez le réseau PEUGEOT .
Le système électrique de veille des portes ouvertes consomme de l'énergie, pensez à fermer les portes coulissantes de votre véhicule stationné sur de longues périodes.
Fonction mode économie
Après l'arrêt du moteur, clé en position contact, certaines fonctions (essuievitre, lève-vitres, plafonniers, autoradio, etc.) Ne sont utilisables que pendant une durée cumulée de trente minutes, afi n de ne pas décharger la batterie.
Une fois ces trente minutes passées, le message "mode économie actif" apparaît sur l'écran et les fonctions actives sont mises en veille.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces fonctions, il faut procéder au démarrage du moteur et le laisser tourner quelques secondes.
Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur.
Détection de sousgonflage
Des capteurs contrôlent la
pression des pneus au roulage, et
déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure
à 25 km/h) ou de crevaison.
Une silhouette représentant une/des
roue(s) clignotante(s) vous localise
la/les roue(s) conce ...
Alimentation en air
TURBOCOMPRESSEUR
Turbocompresseur fixé sous le collecteur d'échappement, avec capsule de
commande
de la soupape de suralimentation. Cette capsule est pilotée par une électrovanne
de suralimentation commandée par le calculateur de gestion moteur.
Le turbocom ...
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe,
un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le
refro ...